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董明珠“豪赌”新能源 强势扩张珠海银隆

来源:中国经营报 时间:2017-08-22 作者:张洪杰 吴小飞 浏览量:
自进军汽车产业以来,格力电器董事长董明珠动作频频,每月都在扩张其新能源版图。
8月8日,珠海银隆新能源股份有限公司(以下简称“珠海银隆”)与河南洛阳市在郑州签署项目合作协议,珠海银隆将在洛阳高新区建设“银隆新能源(洛阳)产城融合产业园”,总投资150亿元。
截至目前,除了即将开工的洛阳地区,珠海银隆在全国的产业园区分别位于珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京。董明珠进入珠海银隆之后的8个月,共签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。
“这是在赌。”长期持股格力的投资人张毅对《中国经营报》记者表示,目前新能源汽车发展较好的企业屈指可数,不管是珠海银隆还是格力在这方面的积累都明显欠缺,想做好没那么容易。
多元融资
据珠海银隆的资产评估说明书,从2009年到2016年2月,珠海银隆共完成7次股权转让及增资。2016年12月,大连万达集团、中集集团、董明珠、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司与珠海银隆签订30亿元增资协议,5方获得珠海银隆22.39%的股权。增资后珠海银隆的估值为134亿元。
今年3月,珠海银隆完成股份制改革,从“有限责任公司”变为“股份有限公司”。5月,珠海银隆在广东证监局办理了辅导备案登记,并进行受理公示,进入Pro-IPO阶段。为此还拉来全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚等作为其独立董事,为上市加码。一位不愿具名的证券从业人士介绍,珠海银隆的很多技术没有量产,不确定因素太多,自然会比较倾向于用股权融资。
除了股权融资之外,珠海银隆也有部分债权融资。8月,珠海银隆董事长魏银仓公开表示,已获得了中信银行等多家银行的支持,其中中信银行的综合授信额度为276亿元。据悉,该笔款项主要包括珠海银隆经营全周期的融资、项目贷款融资及股权融资。同时还得到了建设银行、平安银行、浙商银行和广州农商行等多家银行的授信支持。
此外,据珠海银隆2011年完成收购的控股公司——美国奥钛纳米技术有限公司(以下简称“奥钛公司”)公告,双方在魏银仓的老家河北武安合作建厂,地方政府除了承诺未来采购银隆生产的公交车,也提供了非常优惠的政策支持。2012年珠海银隆斥资1360万美元得到一块工业用地,武安政府提供的建厂补贴就达到了1180万美元。以此类推,在董明珠的家乡南京、珠海银隆的发迹地珠海等地,地方政府的支持力度也可见一斑。
对于珠海银隆的快速扩张,全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤表示,董明珠入局后虽然开始大扩基地,但是披露的款项多为规划资金,实际上需要支付的金额有限,再加上项目落成一般需要几年的时间,所以即便是多个基地同时开工,资金的问题也不大。
董魏“联盟”
作为格力电器的掌舵人,董明珠的“豪赌”为何要选择珠海银隆呢?
资料显示,2010年珠海“30位人物”评选,是董明珠和魏银仓最早“同框”。2009年国家宣布“十城千辆工程”新能源汽车发展规划,魏银仓除了及时转型,大力布局新能源汽车,还在2010年以4900万美元收购奥钛公司53.6%股权,掌握了其称为核心的钛酸锂电池技术,借此得以分享政策红利。彼时,魏银仓已经把珠海银隆从一个默默无闻的小企业,发展成为在珠海当地颇具知名度的企业。据悉,魏银仓曾邀格力电器模具人才进驻,帮助其提高工艺水准。或许正是从那时起,董明珠与魏银仓、格力与珠海银隆开始“结缘”。
而在格力方面,张毅分析认为,格力虽然在空调领域已经做到了极致,但是从目前的情况来看,这个行业的增长期也就3~5年的时间,作为掌舵人的董明珠想要谋求转型也是可以理解的。对此,董明珠也曾直言,市占率无敌的格力电器,增长空间已经非常有限。
事实上,家电制造业的转型热潮早就开始了,只是和海尔、美的靠海外并购关联企业不同,格力电器选择的是自己造手机。2015年早期格力电器推出手机产品,还以董明珠的照片作为开机画面,一时间成为坊间调侃对象。但是这并没有阻止格力电器的业绩下滑。2015上半年格力电器实现营业收入501亿元,同比下降13.4%;净利润57亿元,同比微增0.05%。主营业务中,空调产品营收419.89亿元,同比下降17.22%;生活电器营收7.88亿元,同比下滑22.45%。从这些数据来看,这次转型并没有受到市场的认可。
或许是新能源领域的政策之风太过强劲,嗅觉敏锐同时又苦于转型无门的董明珠洞悉到了“下一个风口”。2016年1月,一同参加珠海“两会”金湾区代表团分组会议的董明珠和魏银仓再次“同框”。董遂向魏提出了合作邀请。对内,董明珠表示,收购珠海银隆有助于格力发展储能设备,寻找新的增长空间。2016年2月,格力电器停牌。此后大半年时间,董明珠与珠海银隆的投资人展开了几经周折的收购谈判。
张毅表示,作为市场的后来者,如果格力电器不拉上珠海银隆,自己单独搞新能源汽车,刚开始可能会排在行业最末尾,而不是现在这个规模。与珠海银隆合作,不管对格力造车还是珠
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