三星SDI将中国市场视为全球汽车电池市场上最重要的市场之一，为了在高速发展的中国电动汽车市场抢占先机，在众多国际电池制造企业中，三星SDI率先在中国建成了专门生产汽车动力电池的工厂，并投入批量生产。
早在2014年8月份，三星环新(西安)动力电池有限公司(简称“三星环新”)的汽车动力电池项目在西安开工建设，将成为全国最大的汽车动力电池生产基地。汽车动力电池项目由三星SDI公司与安庆环新集团、西安高科集团合作建设，总投资6亿美元，其中一期2.99亿美元，计划2015年建成后可月产70万枚电池芯，2020年前二期规划完成后将达到月产360万枚电池芯。
于2015年10月份竣工的三星SDI西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动EV标准)电池的最尖端生产线，生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。正式投产的西安工厂不仅向现有的国际OEM企业供应电池，三星环新与东风襄阳旅行车有限公司签订了新能源汽车绿色供应链战略合作协议书。三星SDI还向郑州宇通客车、北汽福田供应电池。目前已与中国本地十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议，并已开始供应产品。
一切准备就绪，三星SDI准备大干一场的时候，却没有进入国内制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录。国内目前的新能源汽车市场处于发展不成熟阶段，面对嗷嗷待哺的电动汽车制造企业，显然离不开政府的补贴政策。此时与国内电池制造厂家的竞争中，由于政策的影响，三星暂时处于下风，至于三星何时才能进入规范条件就不得而知了。
显然三星已经把中国作为重要的重要战略地位，即使有很多的国际订单接连而致。在最新发布的32家电池供应商公示名单中，虽然三星SDI不在其中，但是三星SDI代表表示，在6月份未能获得批准后，他们将对申请文件进行补充。
